低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)

2.1.1降低天空中青色和蓝色的饱和度 2.2调整高光亮度 2.2.1用调色工具(工具不限)压暗高光区域 2.3开始模仿色调 作品暗部偏青灰色,亮部和黄色区域影响相对较小,所以模仿的思路是-分离出高光和暗部区域,单独分离

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(4)

@墨染92: Photoshop进阶系统教程-摄影后期 图片来源于网络 1.分析图片 首先分析大师的作品,低饱和度、明暗反差小,整体偏青灰色; 再分析原图,相对青色饱和度较高,高光过亮,无明显偏色 2.实际操

2.1.1降低天空中青色和蓝色的饱和度

2.2调整高光亮度

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图

2.2.1用调色工具(工具不限)压暗高光区域

2.3开始模仿色调

作品暗部偏青灰色,亮部和黄色区域影响相对较小,所以模仿的思路是-分离出高光和暗部区域,单独分离出黄色区域

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(1)

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(2)

2.3.1新建一个颜色加深蒙版的意义是加大明暗的对比,在下一步的计算中扩大暗部的选区(为什么选择蓝通道?因为暗部信息主要集中在蓝色通道)

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(3)

2.3.2确定计算之后,新建空图层,填充我们从作品暗部吸取的颜色,不透明度改为80%左右,这样暗部区域分离完成,图片中可以看出黄色区域也被填了青灰色,所以下一步是分离出黄色区域,并减小受青灰色的影响

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(4)

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低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(5)

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(6)

图片来源于网络

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(7)

1.分析图片

首先分析大师的作品,低饱和度、明暗反差小,整体偏青灰色;

再分析原图,相对青色饱和度较高,高光过亮,无明显偏色

2.实际操作

2.1降低饱和度

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(8)

2.3.3红色通道与红色通道采用颜色加深模式计算(为什么选择红通道?根据三基色理论,黄光由红光和绿光组成,且图中的黄色偏红色,所以首选红通道)

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(9)

2.3.4从底图中复制出黄色区域,并移动到刚才填充的青灰色图层上面,不透明度改为90%左右(留一层淡淡的青灰色)(截图没处理好)

2.4最后便是细节的处理和整体的调整

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(10)

2.4.1这一步是为图片加了一个暗角(方法不限)

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(11)

2.4.1高光有些偏青,所以我们从白色中减掉一点青和黄

3.最后整体处理,加大中间调的对比,优化细节,完成!

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(12)

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1.分析图片

首先分析大师的作品,低饱和度、明暗反差小,整体偏青灰色;

再分析原图,相对青色饱和度较高,高光过亮,无明显偏色

2.实际操作

2.1降低饱和度

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(8)

2.1.1降低天空中青色和蓝色的饱和度

2.2调整高光亮度

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图

2.2.1用调色工具(工具不限)压暗高光区域

2.3开始模仿色调

作品暗部偏青灰色,亮部和黄色区域影响相对较小,所以模仿的思路是-分离出高光和暗部区域,单独分离出黄色区域

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2.3.1新建一个颜色加深蒙版的意义是加大明暗的对比,在下一步的计算中扩大暗部的选区(为什么选择蓝通道?因为暗部信息主要集中在蓝色通道)

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(3)

2.3.2确定计算之后,新建空图层,填充我们从作品暗部吸取的颜色,不透明度改为80%左右,这样暗部区域分离完成,图片中可以看出黄色区域也被填了青灰色,所以下一步是分离出黄色区域,并减小受青灰色的影响

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2.3.3红色通道与红色通道采用颜色加深模式计算(为什么选择红通道?根据三基色理论,黄光由红光和绿光组成,且图中的黄色偏红色,所以首选红通道)

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(9)

2.3.4从底图中复制出黄色区域,并移动到刚才填充的青灰色图层上面,不透明度改为90%左右(留一层淡淡的青灰色)(截图没处理好)

2.4最后便是细节的处理和整体的调整

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(10)

2.4.1这一步是为图片加了一个暗角(方法不限)

低饱和度,调出低饱和度火车站风景图片(2)插图(11)

2.4.1高光有些偏青,所以我们从白色中减掉一点青和黄

3.最后整体处理,加大中间调的对比,优化细节,完成!

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作者: 791650988

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